Masterand Konstruktion und Berechnung Hochvoltspeicher (w/m/x)

THEORETISCH DIE BESTE ENTSCHEIDUNG. PRAKTISCH AUCH.

TEILE DEINE LEIDENSCHAFT.

Nur hochprofessionelle Abläufe in dynamischen Teams produzieren innovative Spitzentechnologie. Aber Fahrfreude wird bei uns von der Entwicklung bis zur Fertigung vor allem auch mit Spaß an der Arbeit und Begeisterung für das gemeinsame Projekt realisiert. Deshalb geben wir Studierenden bei uns nicht nur die Gelegenheit zum Zuhören, sondern auch zum Mitreden und Weiterdenken.

 Wir, die BMW Group, bieten dir eine spannende und abwechslungsreiche Masterarbeit im Bereich Konstruktion und Berechnung Hochvoltspeicher. Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Thema "Untersuchung des Scale-Up Verhaltens von PU-Schäumen bei der Verarbeitung in Bezug auf die Klebfähigkeit". Elektrische Energiespeicher sind eine Schlüsselkomponente in modernen Elektro- und Hybridfahrzeugen. Ihre Leistungsfähigkeit beeinflusst maßgeblich die elektrische Reichweite sowie die mögliche Dynamik des Fahrzeuges. Die Entwicklung und Optimierung dieser Schlüsselkomponente ist Aufgabe unserer Abteilung. Kerngebiet ist die Konzept- und Serienentwicklung der einzelnen Komponenten der Hochvoltspeicherstruktur, die Gestaltung des Gesamtaufbaus sowie die Integration ins Fahrzeug. 

Was erwartet dich?

• Deine Aufgabe liegt in der Fachabteilung der Konzepte, geometrische Integration Hochvoltspeicher Gen6. Es soll der Laser als mögliches Oberflächenvorbehandlungsverfahren für einen Polyurethanschaum untersucht werden

• Es sollen Einflussgrößen wie z.B. die Prozessparameter, das Bulkmaterial auf die Oberfläche bzw. deren Klebbarkeit analysiert werden

• Ermittlung der Haftungseigenschaften des Klebstoffes mittels zerstörender Prüfung

• Analyse der Oberfläche z.B. mittels mikros- und spektroskopischer Analyseverfahren

Bitte beachte, dass die Betreuung deiner Studienabschlussarbeit durch eine Hochschule/Universität deinerseits sichergestellt sein muss. 

Was bringst du mit?

• Studium im Bereich der Natur- oder Ingenieurwissenschaften oder ein vergleichbarer Studiengang.

• Selbständige und analytische Arbeitsweise.

• Spaß an der Arbeit auf dem Gebiet der Elektromobilität und hohe Eigeninitiative und Engagement.

• Sicherer Umgang mit MS Office sowie Kenntnisse in Programmen zur Versuchsplanung

• Idealerweise Erfahrungen im Bereich der Schäum- und Klebetechnik.

• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse.

Du bringst Begeisterung für neue Technologien und ein innovatives Umfeld mit? Bewirb dich jetzt!

Was bieten wir dir?

• Umfassendes Mentoring & Onboarding.
• Persönliche & fachliche Weiterentwicklung.
• Flexible Arbeitszeiten.
• Mobilarbeit.
• Attraktive & faire Vergütung.
• Apartments für Studierende (nach Verfügbarkeit & nur am Standort München).
• Und vieles mehr siehe bmw.jobs/waswirbieten.

Startdatum: ab 01.06.2025
Dauer: 6 Monate
Arbeitszeit:​ Vollzeit  

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Du hast Fragen? Dann reiche dein Anliegen ganz einfach über unser Kontaktformular ein. Deine Anfrage wird im Nachgang telefonisch oder per E-Mail beantwortet.

Bei der BMW Group verstehen wir Diversität und Inklusion in all ihren Dimensionen als Stärke für unsere Teams. Chancengleichheit ist uns ein besonderes Anliegen, die Gleichbehandlung von Bewerber:innen sowie Mitarbeiter:innen ein grundlegendes Prinzip unserer Unternehmenspolitik. Daher basieren auch unsere Recruiting-Entscheidungen auf ihrer Persönlichkeit, ihren Erfahrungen und Fähigkeiten.

Mehr zu Diversity bei der BMW Group unter bmwgroup.jobs/vielfalt